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美国人体验得出中日韩俄四国高铁,中国最快|升鲜记 会员等级

美国人体验得出中日韩俄四国高铁,中国最快|升鲜记
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  • 发布时间: 2018-07-10 01:01:37
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美国“商业内幕”网7月8日文章,原题:我在中国、日本、韩国和俄罗斯乘坐高铁,其中一个比其他都好



作为国际记者,最近的中日韩俄之行,我乘坐了四国的高铁,并进行了对比.哪国的高铁是最hao的呢?



首先,看列车.中国高铁是过去十几年发展起来的.日本的zi弹头列车1964年引进,但日本一直在持续更新列车.韩国高铁2004年投入运营,最初是和法国阿尔斯通公司联合开发的.俄罗斯高铁2009年开始提供服务,技术来自德国西门子公司.



其次,看车站.中国大多数新建高铁车站与其说是火车站,不如说更像机场.在日本,东京火车站华丽而有历史意义,但没有中国火车站现代化.在韩国,我乘高铁从首尔到釜山,看起来像大型购物中心.在俄罗斯,我乘从莫斯科到圣彼得堡的SAPSAN高速列车,莫斯科的车站尽管从外面看建筑漂亮,但内部跟圣彼得堡车站一样昏暗拥挤.






第三,看上座率.2016年中国高铁网服务近30亿人次,每年上座率约增长10%.全中国范围内高铁里程达1.55万英里,鉴于第1条高铁线2008年才开通,这个数字令人印象深刻.新干线网络覆盖面大,接近全日本人口的37%.韩国高铁网有4条主线路,更多线路在规划中,令人印象最深刻的是其高铁网覆盖全国约45%的人口.俄罗斯高速铁路只有一条,从圣彼得堡到莫斯科再到下诺夫哥罗德,全程8个多小时.



第四,看购票.在中国,外国人网购车票需亲自取票.重要的是要提前订票,热门线路常售勤.在日本也可网购车票,主要线路上有很多趟列车,不愁买不到票.韩国情况类似.在俄罗斯,在线买票需当心有些公司双倍收费.



第五.看车厢内部空间.中国高铁列车内部像机舱.日本新干线车厢与中国的相似.韩国列车车厢有点窄,看起来更旧.俄罗斯车厢是四国中最hao的.



第六,看座位空间.我很满意中国高铁的座位,大且舒服,有很大的伸腿空间.日本新干线类似,但座位有点硬.韩国高铁座位空间更紧一些.俄罗斯高铁座位空间也很大,入睡舒适.






第七,看车上食物.中国高铁有些有餐车,提供包装好的可微波炉加热的食物.乘务员还推着小车卖各种零食、水果和饮料.新干线的食品种类少,只有饮料、零食和方便面.韩国高铁由于运行时间短,几乎不提供食物.俄罗斯高速列车的食物最hao,很多经济座位提供咖啡、软饮和三明治.



第八,看车速.中国高铁时速能达350公里/小时,通常运速307公里/小时,新研发的复兴号列车能达400公里/小时.新干线最快运营速度320公里/小时,一些线路实际跑得慢些.韩国高铁最gao设计速度350公里/小时,运营速度300公里/小时.俄罗斯高速列车250公里/小时,但可升级到350公里/小时.



哪个国家的高铁是最棒的?我个人观点是,中国火车是最快最xin的.中国高铁凭借zui先jin技术水平的列车、让人惊艳的车站、令人印象深刻的铁路网而胜出,但检票程序和食品选择还可改进.



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