近期，一则关于小米汽车热销的报道引发了广泛关注。小米SU7的市场反响超出了预期，许多销售人员忙得不可开交，几乎不需要再主动寻客，而是专心处理手头的订单和客户的提车催促。

接受采访的一位销售代表透露，他们店的日均客流量高达上千人，不少消费者对SU7展现出了浓厚的兴趣。值得一提的是，他上个月个人售出了19辆SU7，依据每辆车800元的提成计算，他的收入达到1.5万元。不过，由于提成需要在交付后才能全额获得，目前他只拿到了提成的一半。

SU7的热销绝非偶然，其时尚的造型、丰富的配置，以及小米品牌的强大影响力相辅相成，使得它在众多车型中脱颖而出。尤其是紫色款深受女性消费者的喜爱，成为一款时尚新宠。此外，SU7的目标用户主要是年轻家庭，许多家庭也将这款车作为他们的第一辆新能源车。

然而，销量的火爆也给企业带来了挑战。由于生产能力无法及时满足市场需求，导致客户提车周期大大延长，这也成为不少客户选择其他品牌的原因之一。为了降低客户的不满，销售人员不得不频繁地沟通提车进度，并力求给予客户其他形式的补偿。

虽然SU7在市场上表现出色，但消费者的反馈并非全是好评。有些消费者反映，后排座椅的支撑不够，空间显得有些紧凑，座椅的舒适度也让人担忧。此外，真皮座椅和科技皮内饰的后期维护问题也成为部分消费者感到困扰的因素。尽管如此，小米SU7依然在新能源车的市场上展现了强大的吸引力。

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