法拉利车队领队瓦塞尔在最近的采访中，分享了关于新规下车辆研发的看法。他指出，在明年赛季中，研发的驱动力不再是风洞技术的创新，而是预算限制的约束。瓦塞尔强调，车队需要合理利用研发预算，在可承受的范围内进行升级，必须明智地规划。

他提到，尽早进行升级固然重要，特别是关键的技术升级，但这并不是绝对的。如果车队在赛季初期频繁进行多次升级，特别是涉及到如底板这样的重大部件，而其运输成本又高昂，如需远赴日本或中国，那可能会让预算迅速缩水。这种情况无疑会对后续的研发计划产生重大影响。

因此，瓦塞尔强调，车队必须在发展过程中保持灵活性。一方面，关注风洞测试的成果，另一方面，要时刻洞察研发成本，确保在制定计划时能兼顾效率与经济性。

他进一步说明，若需要升级的部件是前翼襟翼，其研发成本显然低于运输底板到远方，这就更需要车队具备前瞻性的眼光。在展望未来时，瓦塞尔表达了对2025赛季的信心，认为从巴林第一轮测试到阿布扎比的收官战，竞争格局不会轻易改变。他指出，即便某队在赛季初崭露头角，也并不意味着他们能够保持优势直到赛季结束，更无法保证在未来的2027年依然领先。

总之，对于法拉利来说，研发和升级将成为整个赛季的重点，车队需要在预算限制与竞争策略之间找到平衡，才能在瞬息万变的赛道上立于不败之地。

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