在11月3日的播客节目中，埃隆·马斯克在乔·罗根的采访中引起了广泛关注，透露特斯拉计划于2025年年底前数周内呈现一款可运行的飞行汽车原型。他形容这次发布将是“史上最令人难忘的产品发布”，并自信地表示其创新程度远超所有詹姆斯·邦德的座驾，似乎在向世界宣告特斯拉技术的下一个突破。

从行业角度来看，飞行汽车的探索已久，竞争者不断涌现。美国初创企业Alef Aeronautics的纯电动飞行汽车Model A已进入测试运营阶段。这款取得美国联邦航空管理局（FAA）特殊适航认证的飞行汽车，计划在2025年2月进行城市环境飞行测试，并于8月在加州的两座机场启动测试运营，年底实现首批交付，定价为30万美元，目前已经收获了3200份订单。此外，国内的进展也不容小觑，宁德时代和峰飞航空联合展出的两吨级eVTOL航空器，获得中国民航局颁发的全球首个吨级以上型号合格证和生产许可证，计划在2026年完成载人版的适航取证。

然而，关于马斯克的计划，外界的疑虑同样倾吐无遗。马斯克以往的产品交付时间常带有乐观色彩，实际交付却多次延后，这一现象令不少观察者对此持谨慎态度。更有甚者，飞行汽车所面临的技术与监管挑战远超过普通汽车。美国FAA在2024年10月发布的eVTOL最终规则中规定，飞行器在单点失效时必须能够安全着陆，紧急着陆的概率必须低于每飞行小时1×10⁻⁹。同时，欧盟航空安全局对产品的要求也不遗余力，包括应对“可预期误操作”的能力，以及具备自动规避禁飞区的“地理围栏”技术。这一系列严格标准无疑是特斯拉必须越过的全新挑战。飞行汽车的梦想虽然给人以未来感，但实现的道路却仍旧布满荆棘。

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